NEW BALANCE FUELCELL REBEL V5

Eu considero o Rebel um destes modelos versáteis que atendem aos diferentes tipos de treinos, desde o treino diário, passando pelo treino de velocidade e também o treino longo.

Escrevi o artigo do Rebel V4 em junho de 2024 e nele citei um fator que poderia evoluir na edição seguinte e que foi uma surpresa positiva que senti correndo com o novo Rebel V5.

E falando um pouco do Rebel V5, o que achei que deu uma boa piorada foi o design da malha de cabedal, considerando a logo da marca.

Não sei se foi a intenção da New Balance em remeter o design do Rebel V5 à alguns modelos de lifestyle da marca.

A logo diminuiu se comparada com a logo do V4, e na minha percepção, realmente o tênis ficou mais com o visual de lifestyle.

Do ponto de vista técnico as evoluções que achei positivas, começando pela malha de cabedal, foram o novo desenho do colar de calce, que apesar de ter sido uma mudança sutil, pelo menos para minha passou a sensação se um melhor suporte e segurança.

Outro fator certeiro de evolução foi a nova lingueta. No Rebel V4 e também no SC Elite V4 a lingueta era curta e descia um pouco a ponto do cadarço elástico que uso nos tênis ficar atritando direto na meia.

No V5 é nítido que a lingueta está um pouquinho mais comprida e com um melhor acabamento na borda.

Coloquei o cadarço elástico e em 3 treinos até o momento que fiz, não tive este mesmo problema com o antecessor.

Referente à entressola e solado, falando deste primeiro fator ela está 1mm mais alta na área do antepé e também na área do calcanhar.

Visivelmente com relação ao V4, é praticamente impossível notar a diferença de altura.

Houve uma boa mudança no design da entressola do V4 para o V5 e não sei se a New Balance mudou um pouco a composição do FuelCell.

Na prática e na minha sensação esta nova edição está diferente e melhor.

A sensação que eu tinha correndo com o V4, apesar de ser confortável de batida, era que na aterrissagem ele dava uma”afogada” e não respondia.

Já no V5 esta sensação para mim desapareceu.

Em treino de intensidade e treinos de rodagem com estímulos que já fiz com o V5, a reação de resposta melhorou.

Creio que seja em virtude dessa combinação deste mínimo que a entressola subiu, mais o novo desenho e se realmente ocorreu alguma mudança na composição da espuma.

Do ponto de vista de estabilidade, o Rebel V5, se mantém na mesma condição do V4, funcionando de forma positiva com relação a este fator.

Um dos treinos que fiz com piso molhado não tive problemas com relação ao grip e tração.

Este detalhe já havia se confirmado no Rebel V4.

Um modelo que eu coloco em uma equivalência direta com o Rebel V5, é o Adidas EVO Sl, obviamente com algumas características diferentes.

De sensação de batida na minha percepção eles estão bem parecidos.

Sugiro aos corredores que tem o Rebel V4 e se adaptaram bem à ele, que em uma oportunidade experimentem o V5 e estabeleçam um comparativo.

E vale ressaltar que o Rebel é um dos tênis que se enquadram na mesma categoria dele e sem placa de carbono, que pode ser uma opção para provas longas considerando meia maratona e maratona.